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Kernziel (5-7h)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Berlin (final) | 3,755,000 | ~4.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hamburg (final) | 1,892,000 | ~4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| München (final) | 1,488,000 | ~4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Köln (final) | 1,086,000 | ~1.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Stuttgart (final) | 633,000 | ~1.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Mannheim (final) | 317,000 | ~1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wiesbaden (final) | 285,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Mainz (final) | 221,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kassel (final) | 202,000 | ~2h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Darmstadt (final) | 163,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heidelberg (final) | 162,000 | ~1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Offenbach (final) | 131,000 | ~0.3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Würzburg (final) | 128,000 | ~1.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Koblenz (final) | 114,000 | ~1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Fulda (final) | 69,000 | ~1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unter 5h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Siegen (final) | 101,000 | ~1.4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kaiserslautern (final) | 100,000 | ~1.4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hanau (final) | 95,000 | ~0.2h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Gießen (final) | 95,000 | ~0.7h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Worms (final) | 84,000 | ~0.8h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Marburg (final) | 77,000 | ~1.1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rüsselsheim (final) | 65,000 | ~0.3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wetzlar (final) | 55,000 | ~0.7h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bad Kreuznach (final) | 54,000 | ~0.9h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
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