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Kernziel (5-7h)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Berlin Hbf | 3,755,000 | ~6.38h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Frankfurt (Oder) | 58,000 | ~6.3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unter 5h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Dortmund | 594,000 | ~2.28h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bremen | 577,000 | ~1.75h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bochum | 368,000 | ~2.48h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bielefeld | 339,000 | ~1.75h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hamm | 179,000 | ~1.52h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Oldenburg | 172,000 | ~2.48h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Paderborn | 155,000 | ~2.18h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Recklinghausen | 110,000 | ~1.90h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Gütersloh | 102,000 | ~1.63h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Iserlohn | 94,000 | ~3.50h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lünen | 86,000 | ~2.18h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Marl | 83,000 | ~1.73h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Minden | 82,000 | ~1.12h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Delmenhorst | 77,000 | ~2.40h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Castrop-Rauxel | 75,000 | ~2.22h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dorsten | 75,000 | ~2.85h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lippstadt | 67,000 | ~2.23h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Herten | 62,000 | ~2.13h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hameln | 56,000 | ~2.43h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Menden | 55,000 | ~2.92h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dülmen | 46,000 | ~1.63h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hemer | 34,000 | ~1.4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Meschede | 30,000 | ~3.13h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
über 7h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Dresden | 566,000 | ~8.00h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Chemnitz | 247,000 | ~8.23h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Cottbus | 99,000 | ~7.92h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Zwickau | 90,000 | ~7.92h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Görlitz | 57,000 | ~9.42h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Passau | 53,000 | ~8.0h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Eberswalde | 41,000 | ~8.03h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unsicher (vor Fahrt prüfen)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| München | 1,488,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Stuttgart | 633,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Nürnberg | 519,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Münster | 322,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Karlsruhe | 309,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Fürth | 130,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heilbronn | 127,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Pforzheim | 126,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Reutlingen | 117,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Erlangen | 115,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Esslingen | 95,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ludwigsburg | 94,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Tübingen | 92,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Konstanz | 85,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rheine | 77,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bayreuth | 74,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Landshut | 73,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kempten | 70,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Sindelfingen | 64,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rosenheim | 64,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Schwäbisch Gmünd | 61,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Göppingen | 58,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Waiblingen | 56,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Böblingen | 51,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ravensburg | 51,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bünde | 47,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Fellbach | 45,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ansbach | 41,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Garmisch | 29,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
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