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Kernziel (5-7h)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Marl | 83,000 | ~6.80h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dinslaken | 50,000 | ~6.63h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Landau | 47,000 | ~5.70h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Pirmasens | 41,000 | ~5.15h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unter 5h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Mannheim | 317,000 | ~1.97h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heidelberg | 162,000 | ~3.98h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Würzburg | 128,000 | ~2.33h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Pforzheim | 126,000 | ~1.02h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Worms | 84,000 | ~2.32h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Speyer | 51,000 | ~1.77h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ravensburg | 51,000 | ~2.60h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Frankenthal | 49,000 | ~2.18h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bensheim | 41,000 | ~2.85h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ansbach | 41,000 | ~3.80h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
über 7h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Berlin Hbf | 3,755,000 | ~9.00h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bielefeld | 339,000 | ~8.95h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Chemnitz | 247,000 | ~8.05h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Halle (Saale) | 242,000 | ~7.73h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Magdeburg | 240,000 | ~9.42h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Osnabrück | 168,000 | ~8.65h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Gütersloh | 102,000 | ~8.75h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Konstanz | 85,000 | ~7.78h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Minden | 82,000 | ~9.50h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rheine | 77,000 | ~8.85h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dorsten | 75,000 | ~7.52h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bocholt | 73,000 | ~7.68h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wesel | 61,000 | ~7.50h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Frankfurt (Oder) | 58,000 | ~7.8h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kleve | 51,000 | ~7.58h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dülmen | 46,000 | ~7.95h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unsicher (vor Fahrt prüfen)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Hamburg | 1,892,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leipzig | 616,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dresden | 566,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hannover | 549,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Münster | 322,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Karlsruhe | 309,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Braunschweig | 251,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kiel | 247,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lübeck | 217,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rostock | 209,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heilbronn | 127,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ulm | 127,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wolfsburg | 126,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Reutlingen | 117,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Salzgitter | 104,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hildesheim | 102,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Cottbus | 99,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Schwerin | 96,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Esslingen | 95,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ludwigsburg | 94,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Tübingen | 92,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Flensburg | 91,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Neumünster | 79,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wilhelmshaven | 76,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lüneburg | 75,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Celle | 70,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Sindelfingen | 64,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Schwäbisch Gmünd | 61,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Göppingen | 58,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Görlitz | 57,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Waiblingen | 56,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hameln | 56,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Böblingen | 51,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Emden | 50,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bünde | 47,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Fellbach | 45,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Eberswalde | 41,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leer | 34,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Neuruppin | 31,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
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