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Kernziel (5-7h)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Bremen | 577,000 | ~6.35h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Oldenburg | 172,000 | ~6.38h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leverkusen | 165,000 | ~6.73h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Paderborn | 155,000 | ~6.77h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Iserlohn | 94,000 | ~7.00h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Delmenhorst | 77,000 | ~6.03h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Eberswalde | 41,000 | ~6.03h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hemer | 34,000 | ~5.3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Höxter | 31,000 | ~5.07h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Neuruppin | 31,000 | ~6.33h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unter 5h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| München | 1,488,000 | ~2.20h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leipzig | 616,000 | ~4.82h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Nürnberg | 519,000 | ~1.37h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Augsburg | 304,000 | ~1.50h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kiel | 247,000 | ~2.35h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Halle (Saale) | 242,000 | ~4.45h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lübeck | 217,000 | ~1.73h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rostock | 209,000 | ~4.83h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hagen | 189,000 | ~4.40h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Potsdam | 183,000 | ~4.57h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heidelberg | 162,000 | ~1.15h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ingolstadt | 141,000 | ~2.78h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Fürth | 130,000 | ~2.18h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Pforzheim | 126,000 | ~1.70h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Reutlingen | 117,000 | ~2.18h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Schwerin | 96,000 | ~2.68h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Esslingen | 95,000 | ~1.20h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Tübingen | 92,000 | ~2.37h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Konstanz | 85,000 | ~2.95h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Neumünster | 79,000 | ~2.03h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kempten | 70,000 | ~1.37h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Sindelfingen | 64,000 | ~1.60h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Langenfeld | 59,000 | ~1.13h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ravensburg | 51,000 | ~1.18h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Böblingen | 51,000 | ~1.43h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Speyer | 51,000 | ~1.90h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Fellbach | 45,000 | ~1.43h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ansbach | 41,000 | ~3.02h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Garmisch | 29,000 | ~3.92h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
über 7h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Wuppertal | 356,000 | ~7.42h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Karlsruhe | 309,000 | ~8.35h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Remscheid | 112,000 | ~8.27h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Bergisch Gladbach | 111,000 | ~7.40h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wilhelmshaven | 76,000 | ~7.83h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lüdenscheid | 73,000 | ~9.20h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kerpen | 69,000 | ~7.43h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lippstadt | 67,000 | ~9.52h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dormagen | 66,000 | ~7.33h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Grevenbroich | 64,000 | ~7.85h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Frankfurt (Oder) | 58,000 | ~7.8h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Stolberg | 57,000 | ~7.92h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hilden | 57,000 | ~7.30h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Eschweiler | 56,000 | ~7.85h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Menden | 55,000 | ~7.22h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Erftstadt | 51,000 | ~7.27h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Emden | 50,000 | ~7.68h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leer | 34,000 | ~7.22h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leichlingen | 27,000 | ~7.78h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Herdecke | 25,000 | ~7.98h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unsicher (vor Fahrt prüfen)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Berlin Hbf | 3,755,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hamburg | 1,892,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Köln | 1,086,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Stuttgart | 633,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Solingen | 160,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heilbronn | 127,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ludwigsburg | 94,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Lüneburg | 75,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Schwäbisch Gmünd | 61,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Göppingen | 58,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Waiblingen | 56,000 | pruefen | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
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